为何车企高管隔空互喷：都是在搏流量 价格战打不下去就打舆论战

车企高管隔空互喷的现象，实质上是博眼球、争夺流量的手段，随着市场竞争日益激烈，价格战难以持续，车企开始借助舆论战来争夺消费者关注，高管们通过社交媒体等平台发声，试图通过争议性话题引发公众讨论和关注，进而提升品牌知名度和影响力，这种互喷行为也可能导致品牌形象受损，消费者产生负面印象，因此车企高管应理性竞争，以诚信为本，注重长期效益。

6月25日消息，为什么车企高管总是喜欢隔空互喷呢，在专家看来其实都是在博流量。

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟接受采访时表示，当前车企高管隔空互喷的本质是价格战打不下去，就打舆论战，只是在搏流量搏注意力。

当线下价格战无法持续，车企转而通过公开场合发表争议言论、抢占舆论高地，以维持市场关注度。其核心逻辑是：将价格战责任归咎于对手，自己也是被迫跟随降价，塑造受害者形象。

对于当前国内车企的现状，有专家直言，汽车企业必须追求20%以上的毛利率，合理利润是市场健康约束，没有足够的毛利和合理的利润，是不道德的。

"前几年车圈受互联网思维和风头资本思维的影响，要先亏损后盈利，实际上做企业要奔着利润去，没有足够的毛利和合理的利润，是对企业的不道德，对供应链的不道德，对消费者的不道德，也是对社会的不道德。"